こんつくしー。
皆さん大好きなドローン。でも世の中のニュースは定期的と言っていいほど、ドローンの事故・事件が起きています。
そこで日本の「ことわざ」にならって「他人の振り見て、我が振りなおせ」ということで、実際に起きている「ドローンの事故・事件」から、教訓を得ましょうというコーナーです。
では見て見ましょー。
目次
ドローンの事故・事件例
2019年8月7日 10㎏のドローン墜落事故（スイス）
最大2キロの荷物を運ぶことができる重さ10キロのドローンがチューリッヒで飛行中、問題に遭遇。ドローンは非常用パラシュートを装備していたものの、緊急着陸時にパラシュートのコードを切断。結果、操縦不能になって墜落したとのことです。 幸い、この事故による負傷者はいませんでした。
Yahoo ニュース
こわっ。配送ドローンが子供の近くに墜落して運用停止中（Yahooニュース）
ドローンによる配送が現実的に可能になり、こういった飛行テストや、実際にドローンが運搬する世の中になりつつあります。
配送用はAIが動かすようになるのでしょうが、人間が操縦する以上に安全対策が必要ですね。
【教訓】
- ドローン操縦は「墜落する」前提とし操縦する
- 配送用ドローンは人間が操縦する以上の安全対策が必要
- ドローンの下には極力立ち入らない。（人の頭上に飛ばさない）
- 道路の「横断歩道」のように、ドローンの「交差点」や「飛行限定ルート」とか出てきそう
2019年8月21日 禁止区域での飛行を行い、書類送検（日本）
東京都千代田区の北の丸公園上空の飛行禁止区域で、小型無人機ドローンを許可なく飛ばしたとして、警視庁麹町署は21日、航空法違反の疑いで、東京都武蔵野市の男性契約社員（69）を書類送検した。
日本経済新聞
「ドローン飛ぶか実験」 禁止区域、容疑で書類送検
これはもう、ドローンの航空法を知っていれば「それはそうなるよ！」と言ってしまいそうな事例。
人口密集地区（DID地区）は必ず飛行許可がいります。上下させるだけでも。
おそらくこの方は、「興味が先行」してしまい、ついつい飛ばしてしまったといったケースでしょうが、こうして全国記事に載ってしまうハメになってしまいました。
ドローン自体の魅力はとてもあり、飛ばすことばかりに注目してしまいますが、きちんと法令を知ることがまず先決です。
【教訓】
- ドローン初心者は必ず最新のドローンの「航空法」を確認しましょう。
- 「飛ばす」より「知ること」を優先させましょう
- 許可が必要な場所を無許可で飛行させると、当然、捕まります。
- ドローンの事故・事件は話題性があるため、記事に載りやすい（気がします）
2019年5月17日 ドローン無断飛行容疑、警視庁４人摘発（日本）
禁止空域でドローンを無断で飛ばしたとして、警視庁は東京都江戸川区の自称解体工、加賀隆司容疑者（５２）を航空法違反などの疑いで逮捕し、２７日発表した。ポーランド国籍の大学生の男（２５）と、いずれも会社員の６４歳と５８歳の男の計３人も同日、同法違反容疑で書類送検した。
朝日新聞 DEGITAL
これも先程の記事同様、航空法違反による事例ですが、私自身も見たことがあるのですが、「外国人旅行者のドローン使用」は気になりました。
海外では、まだドローンの規制がない国もありますが、「郷に入っては郷に従え」という通り、外国人が日本でドローン飛行させる場合も、日本人が海外でドローンを飛行させる場合も、国によって異なるため、必ず現地のドローンの法令やルールを確認しましょう。
【教訓】
- 国が変われば法令も変わる
- DID地区ではなくても飛行禁止エリアはある
- 首都圏や都市圏などでは人が多いため、特に「飛行」に関して注意しなければならない
本記事まとめ：個人使用のドローンの未来
つい、こういった事故・事件ばかりを見ると、「この先、日本国内でドローンを飛ばせる場所はなくなるのではないか」と不安になります。
ドローンも最新のものは「衝突防止」がついていたり、送信機からの信号が切れると発着場所に「自動帰還」する機能があったり、ドローンの飛行行動範囲を制限する「バーチャルウォール」があったりと、付加制御機能によりドローンの安全性を高めています。
ですが、飛ばす側の「人間」がルール（法令）を守らなければ、優れた機能がいくらあっても意味がありません。
ドローンが人間の代わりに素晴らしい映像を魅せてくれる良きパートナーとして、まずは「ドローンを飛ばす」のではなく「ルール・法令を知ること」から始めていきましょう。
